俄罗斯破冰船可能搭载“副翼-10”无人机

“浣熊”系统能够发现并锁定半径1.8公里范围内不限数量的无人机,以及半径8.3公里内的其他飞行器。它的优势在于可全天候高效工作、体积小、价格相对较低。

近几年,“副翼-3”无人机系统一直在北极考察站工作。它曾在四个考察站工作,分别是SP-35~SP-38,目前正在SP-39考察站工作。

位于泽廖诺格勒的“电子计算信息系统”科学生产中心股份公司将向韩国出口一批最新的“浣熊”无人机探测系统,它与英国、德国和保加利亚三国的出口谈判结果也将在年底前见分晓。

“副翼-10”无人机曾经与“副翼-10”一起在什毕茨别尔盖地区参加科研工作。

它的独一无二之处在于使用了多路径接收系统,令半径1.8公里范围内、雷达反射截面积仅0.01平方米的无人机无所遁形,且没有监视它们的数量限制。至于普通的地面或是水上目标,“浣熊”的探测范围会扩展至8.3公里。

“副翼-10”无人机能够携带电视、拍照或红外探测系统。无人机采用飞翼布局和电动机。在飞行的时候具有较小的光学、声学和雷达信号特征。无人机着陆时利用降落伞系统,无需跑道准备且不受场地面积限制。飞行状态包括:手动控制、自动控制和手动自动转换三种(中国航空工业发展研究中心
张慧)

此外,体积精巧、移动性佳、耗电量低、可追踪水面上空的情况等都属于“浣熊”的优势。它能全天候作业,能在不同环境下选择最优的工作算法。

[据俄罗斯《航空新闻网》2011年10月中旬报道]俄罗斯情报、侦察和监视无人机“副翼-10”由“ENIKS”公司研制,可能被一艘俄罗斯破冰船搭载,用于北极研究。

资料图片:与“浣熊”探测系统类似的车载反无人机雷达。

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